Những “chiếc áo vàng” mang logo Be xuất hiện ngày càng dày đặc trên đường phố, từ Hà Nội đến TP.HCM. Cũng từ đó, rất nhiều người bắt đầu tò mò: “Be của nước nào?”, đây có phải là một ứng dụng nước ngoài giống Grab, Gojek hay là sản phẩm do người Việt tự phát triển? Câu chuyện phía sau Be thú vị hơn bạn nghĩ: từ một startup công nghệ non trẻ, Be đã vươn mình thành đối thủ đáng gờm trên thị trường gọi xe. Hãy cùng Góc Rì Viu tìm hiểu toàn bộ sự thật về xuất xứ và chủ sở hữu ứng dụng Be trong bài viết dưới đây.
Nội chung chính:
Be của nước nào? Thông tin cơ bản về ứng dụng Be
Đầu tiên, cần khẳng định thật rõ ràng: Be là ứng dụng gọi xe “made in Vietnam”, do Công ty Cổ phần Be Group – một startup công nghệ của Việt Nam – nghiên cứu, phát triển và vận hành.
Be Group được thành lập năm 2018, có trụ sở chính đặt tại TP.Hồ Chí Minh, cùng các văn phòng và hoạt động trải dài tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Ngay từ ngày đầu ra mắt (tháng 12/2018), Be đã chọn cách định vị rất rõ ràng: ứng dụng gọi xe thuần Việt, cạnh tranh trực tiếp với các “ông lớn” ngoại như Grab, Gojek.
Một số dữ kiện giúp bạn dễ hình dung hơn về nguồn gốc của Be:
- Quốc gia sở hữu: Việt Nam – Be là nền tảng gọi xe nội địa, không phải chi nhánh của tập đoàn nước ngoài.
- Pháp nhân vận hành: Công ty Cổ phần Be Group – doanh nghiệp công nghệ Việt Nam, đăng ký kinh doanh và chịu quản lý pháp lý tại Việt Nam.
- Thời điểm ra mắt: chính thức giới thiệu nền tảng beBike và beCar vào tháng 12/2018.
- Tính chất “homegrown” (nội địa): Nhiều báo cáo và bài viết quốc tế nhắc đến Be là nền tảng gọi xe bản địa (homegrown platform) của Việt Nam.
Các báo cáo thị trường gần đây còn xếp Be là một trong những ứng dụng gọi xe chủ lực tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với Grab và từng là đối thủ của Gojek trước khi nền tảng này thu hẹp hoạt động.
Vì vậy, nếu bạn đang gõ lên Google câu hỏi “Be của nước nào?”, thì câu trả lời chính xác và đầy tự hào là:
Be là ứng dụng gọi xe và nền tảng đa dịch vụ của Việt Nam, do doanh nghiệp công nghệ Việt phát triển.
Chủ sở hữu ứng dụng Be là ai? Hành trình vươn lên từ startup Việt
Để hiểu sâu hơn câu chuyện “Be của nước nào?”, chúng ta cần nhìn vào đội ngũ sáng lập, pháp nhân sở hữu và hành trình phát triển của Be Group.
Be Group là công ty công nghệ Việt Nam, hoạt động theo mô hình công ty cổ phần, tập trung vào lĩnh vực nền tảng tiêu dùng số đa dịch vụ (multi-service consumer platform).
Một số thông tin đáng chú ý về Be Group:
- Năm thành lập: 2018
- Lĩnh vực chính: công nghệ, vận tải công nghệ, dịch vụ số, tài chính số
- Định hướng: trở thành nền tảng đa dịch vụ phục vụ nhu cầu đi lại, giao hàng, tài chính, giải trí… cho người dùng Việt
Trên website chính thức, Be Group nhấn mạnh tầm nhìn xây dựng “xã hội giao thông số hiện đại tại Việt Nam”, đồng thời mong muốn Việt Nam trở thành một trong những quốc gia đi đầu về công nghệ di chuyển (mobility).
Người sáng lập, ban điều hành
- Thời điểm đầu, ứng dụng Be gắn liền với ông Trần Thanh Hải, người sáng lập và cựu CEO.
- Hiện tại, bà Vũ Hoàng Yến giữ vị trí Tổng Giám đốc (CEO Be Group), dẫn dắt doanh nghiệp trong giai đoạn tăng tốc mở rộng hệ sinh thái.
Những dấu mốc đáng chú ý
- Ra mắt chính thức ngày 17/12/2018
- Lọt TOP 2 thị trường gọi xe Việt Nam chỉ sau 1 năm hoạt động
- Sở hữu hơn 100.000 tài xế, hàng triệu người dùng trên toàn quốc
- Thu hút vốn quốc tế và trong nước, trong đó có Deutsche Bank (60–100 triệu USD) và VPBank Securities (30,3 triệu USD)
- Hợp tác chiến lược cùng GSM, VinFast, VPBank để đưa xe điện vào hoạt động gọi xe
Nhìn vào hành trình phát triển, có thể khẳng định: Be không phải là dự án tạm thời, mà là một thương hiệu công nghệ Việt Nam bài bản, có chiến lược dài hơi.
Ứng dụng Be có những dịch vụ gì? Vì sao ngày càng được người Việt tin dùng?
Sau khi giải đáp “Be của nước nào?”, nhiều người tiếp tục thắc mắc: “Be có gì khác các ứng dụng khác?”, “Vì sao nhiều tài xế và khách hàng chọn Be?”.
Hệ sinh thái dịch vụ đa dạng
Ban đầu Be chỉ có 2 dịch vụ: beBike và beCar, nhưng hiện nay đã mở rộng thành một siêu ứng dụng đa tiện ích, gồm:
- beBike / beCar / beTaxi
- beDelivery – giao hàng nhanh
- Đặt vé xe, vé máy bay, dịch vụ du lịch
- Dịch vụ thanh toán, tài chính – bảo hiểm, viễn thông
Nói cách khác, Be không chỉ là ứng dụng để “gọi xe”, mà là một hệ sinh thái di chuyển và tiêu dùng số – giống cách Grab đang phát triển.
Vì sao người dùng thích Be?
1. Giá cước cạnh tranh, ổn định: Nhiều khách hàng nhận xét Be ít tăng giá đột biến giờ cao điểm như Grab.
2. Đặt xe nhanh, độ phủ rộng: Hiện Be đã có mặt tại khoảng 28 tỉnh, thành, là ứng dụng nội địa có độ phủ lớn nhất.
3. Ủng hộ ứng dụng Việt: Một bộ phận người dùng lựa chọn Be vì muốn “người Việt dùng hàng Việt”.
4. Chiến lược phát triển bền vững: Be là đơn vị tiên phong chạy xe máy điện, taxi điện thông qua hợp tác GSM – VinFast.
Lợi ích cho tài xế
- Chính sách hoa hồng minh bạch, ổn định
- Có ngân hàng đối tác hỗ trợ vay mua xe, gói bảo hiểm, tài khoản thanh toán
- Dễ đăng ký – dễ hoạt động – thu nhập tốt
Nhờ đó, Be trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho nhiều tài xế Việt.
Kết luận: Be của nước nào? Có nên lựa chọn Be hay không?
Đến đây, chắc chắn bạn đã có đủ thông tin để khẳng định:
Be là ứng dụng gọi xe của Việt Nam, do doanh nghiệp Việt Nam sở hữu và vận hành.
Từ năm 2018 đến nay, Be đã liên tục mở rộng dịch vụ, phát triển hệ sinh thái số, hợp tác với các đối tác lớn như VinFast, VPBank, Deutsche Bank, trở thành đối thủ đáng gờm trong thị trường gọi xe công nghệ.
Dùng Be hay không là lựa chọn của mỗi người, nhưng nếu bạn muốn:
- Ủng hộ sản phẩm công nghệ Việt
- Trải nghiệm ứng dụng có giá cước cạnh tranh
- Thử mô hình taxi điện, xe máy điện
… thì Be là lựa chọn rất đáng để thử.
Và từ nay, nếu ai hỏi bạn “Be của nước nào?”, hãy tự tin trả lời:
👉 Be là ứng dụng gọi xe thuần Việt – niềm tự hào của công nghệ Việt Nam!.
